FPT Industrial, Brand di Iveco Group dedicato alla progettazione, produzione e vendita di sistemi di propulsione a basso impatto ambientale, è partita alla volta di Istanbul per la 10a edizione di Busworld Türkiye, uno dei principali saloni internazionali per l’industria degli autobus turistici e di linea.
Dal 29 al 31 maggio 2024, FPT Industrial èospite nello stand di IVECO BUS all’Istanbul Expo Center (Hall 3, stand A07), perpromuovere motori a combustione interna e soluzioni sostenibili alimentate a batteria per il trasporto di massa, e contribuire, con i propri motori, al consolidamento di IVECO BUS quale leader di settore nel mercato degli autobus.
L’autobus E-WAY 100% elettrico di IVECO BUS è il prodotto apripista per il trasporto urbano a zero emissioni grazie alpacco batteria eBS69 da 69 kWh per gli autobus, condensità energetica best-in-class fino a 178 Wh/kge fino a10 anni di garanzia, che ottimizza l’installazione sui veicoli dei clienti grazie alla progettazione accurata che lo rende ideale per le applicazioni nel settore degli autobus.
IVECO BUS CROSSWAY, l’autobus interurbano più venduto in Europa, eIVECO BUS EVADYS, il partner perfetto per il trasporto su rotte regionali e nazionali, entrambi con motori diesel Cursor 9 Euro VI FPT Industrial che possono essere alimentati anche conHVO e XTL, rappresentano il punto focale per l’evoluzione dei motori a combustione interna nel trasporto passeggeri orientato alla sostenibilità.
eBS 69 – ZERO EMISSIONI A BORDO
In collaborazione con l’azienda texana Microvast, leader di mercato nella realizzazione di sistemi di batterie di lunga durata a ricarica ultra-rapida,FPT Industrial sviluppa e produce pacchi batteria per tutte le esigenze applicative nellostabilimento ePowertrain di Torino, conun’offerta di prodotti studiata per soddisfare i vari profili di utilizzo e rispondere alle diverse esigenze della clientela.
Il pacco batteria da 69 kWh di FPT per gli autobus èuna soluzione modulare che integra celle Microvast conesclusiva tecnologia agli ioni di litio in grado di assicurare una straordinaria densità energetica, per offrire prestazioni al vertice della categoria nell’impiego su autobus urbani. Grazie allatecnologia NMC (litio e ossido di nickel-manganese-cobalto), lasoluzione più versatile e dalle prestazioni più elevateal momento disponibile, l’eBS69 consente la ricarica rapida. Si tratta di un sistema avanzato e accuratamente progettato che vanta anche un’elevata densità energetica e una buona stabilità.
Una delle principali novità introdotte nei modelli E-Way è l’evoluzione dell’accumulo di energia, con un sistema modulare. Con 5 o 9 pacchi batteria a seconda del modello di veicolo, soddisfa le richieste più esigenti degli operatori in termini di autonomia giornaliera e capacità di trasporto passeggeri. La capacità estesa della batteria garantirà un’autonomia fino a 400 km a seconda delle condizioni di funzionamento.
Caratteristiche tecniche dell’eBS 69
Tecnologia celle: ioni di litio
Sistema di raffreddamento: acqua e glicole
Soluzione multipack: fino a 9 pacchi in parallelo
Energia nominale (kWh): 69
Tensione nominale (V): 650
Densità energetica [Wh/kg]: 178
C-rate (in continuo): 1C (ricarica) / 1C (scarica)
Tecnologia catodi: NMC 532
Grado di protezione: IP6K9K / IP67
Dimensioni [L x P x A, mm]: 1.785 x 700 x 250
Peso [kg]: 389
Durata: > 6.000 cicli con 80% DoD
CURSOR 9 DIESEL / HVO / XTL AD ALTO RENDIMENTO – LA PRIMA SCELTA DELLE AZIENDE DI AUTOBUS
I motori Cursor 9 si distinguono per leprestazioni eccezionali e il ridotto consumo di carburante. Il turbocompressore a geometria variabile a controllo elettronico (EVGT) consente lo sviluppo di unacoppia massima fino a 1.700 Nm a soli 1200 giri/min(Cursor 9 diesel) per affrontare qualsiasi pendenza. La coppia disponibile in un’ampia gamma di regimi garantisce massima flessibilità e ridotto consumo di carburante in tutti i trasferimenti su strada del Cursor 9.
I motori Cursor offronointervalli di sostituzione olio best-in-class fino a 150.000 km e un ridotto consumo di olioche assicurano vantaggi significativi in termini di tempi di operatività e costo dei fluidi. Il sistema HI-eSCR brevettato da FPT Industrial rende superflua la rigenerazione e riduce la sollecitazione termica e le esigenze di manutenzione.
Nella gamma Crossway, il montaggio trasversale facilita al massimo il flusso passeggeri dalla porta posteriore e l’installazione dell’aria condizionata per una climatizzazione ottimale.
Caratteristiche tecniche del motore CURSOR 9 294 kW
Certificazione: Euro VI E
N. di cilindri / valvole: 6 in linea / 4
Sistema di iniezione: ECR
Turbocompressore: e-VGT
Cilindrata [l]: 8,7
Alesaggio x corsa [mm]: 117 x 135
Potenza max. [kW] a giri/min: 294 a 2.200
Coppia max. [Nm] a giri/min: 1.700 a 1.200
Peso a secco [kg]: 860
Dimensioni [L x P x A, mm]: 1.181 x 1.001 x 1.079
ATS: DOC - DPF - SCR - CUC
FPT Industrial S.p.A.
Via Puglia, 15
10156 - Turin, Italy
CILIBERTI Emanuela
press@fptindustrial.com
