FPT Industrial, Brand di Iveco Group dedicato alla progettazione, produzione e vendita di sistemi di propulsione a basso impatto ambientale, partecipa ad ACT Expo 2024, il più grande salone mondiale di tecnologia avanzata per veicoli commerciali, che si sta svolgendo a Las Vegas (Nevada, USA) dal 20 al 23 maggio 2024.
Nel suo stand (#3759, West Hall), il Brand mette in mostra il suo approccio flessibile alla transizione energetica, presentando sia lesoluzioni ePowertrainsia imotori a combustione interna multi-fuel. Coerentemente con l’approccio a 360 gradi verso la neutralità carbonica, FPT Industrial attuerà la compensazione delle emissioni generate dal suo stand ad ACT Expo. Saranno considerate tutte le operazioni e i fattori necessari per realizzare e smontare lo stand, per la fornitura di energia elettrica e il trasporto, e l’impronta di carbonio totale sarà compensata attraverso l’acquisto di crediti di carbonio certificati.
I visitatori possono osservare da vicino l’assale elettrico 6x4 eAX375, in anteprima per il mercato nordamericano e primo modello della seconda generazione di assali elettrici FPT Industrial, l’eAX840-R, il primo assale elettrico HDT sul mercato, e l’eCD140 Central Drive per veicoli commerciali leggeri, assieme al nuovoXC13, il primo motore single-base multi-fuel di FPT Industrial, presentato nelle sue tre versioni a diesel, gas naturale e idrogeno.
“Con la partecipazione ad ACT Expo 2024, intendiamo presentare al settore automotive la nostra capacità poliedrica di fornire soluzioni efficienti, realizzabili e di provata affidabilità, con qualsiasi tecnologia e carburante”, commentaDaniele Pozzo, Head of Marketing and Product Portfolio per FPT Industrial.“Questa manifestazione rappresenta un’occasione importante per entrare in contatto con i principali stakeholder, esplorare nuove opportunità di business e mostrare il nostro impegno verso soluzioni di trasporto sostenibile”.
eAX375-R - UNA SOLUZIONE EFFICIENTE CON PRESTAZIONI ELEVATE PER VEICOLI MEDI E PESANTI
Presentato in anteprima in Nord America,l’assale elettrico integrato eAX375-R, che segna la nascita della seconda generazione di assali elettrici FPT Industrial, èadatto a veicoli medi in configurazione 4x2 con massa totale a terra fino a 29 tonnellate e veicoli pesanti in configurazione 6x4 con massa totale combinata fino a 49 tonnellate.Grazie alla trasmissionemulti-velocità, l’eAX375-R assicura prestazioni elevate ed efficienza straordinaria.
L’architettura sviluppata dal team di progettisti FPT Industrial, con il mozzo ruota imbullonato, rende l’assale elettrico scalabile ed estremamente flessibile per rispondere agevolmente ai vincoli dettati dai diversi sistemi di propulsione. Ecco come il know-how del Brand si mette al servizio delle esigenze quotidiane dei clienti. Con coppia alle ruote fino a 30.000 Nm e durata fino a oltre 1.600.000 km (variabile in funzione del tipo di impiego),vengono garantite sostenibilità e massima operatività.
Caratteristiche tecniche dell’eAX375-R
Configurazione: Design compatto e leggero
N° di motori elettrici: 1
Efficienza del sistema: > 92%
Numero di velocità: 2
Massa totale a terra [tonnellate]: Fino a 29 per veicoli medi | 49 per veicoli pesanti
Peso lordo assale [tonnellate]: Fino a 13
Tensione [V]: 800
Potenza max [kW]: 375
Coppia massima alle ruote [Nm]: 30.000
Peso [kg]: 600 (senza freni e mozzo ruote)
Durata 1.600.000 km
eAX840-R - ASSALE ELETTRICO A UNA VELOCITÀ E DOPPIO MOTORE
Inizialmente sviluppato per il camion NIKOLA Tre e lanciato negli Stati Uniti, questo assale è stato successivamente adattato alle esigenze specifiche dei mercati europei.Primo assale elettrico HDT sul mercato, è progettato perveicoli pesanti con rapporti multipli di trasmissione. eAX840-R rappresenta unasoluzione rivoluzionaria sul mercato dei camion elettricie offre unacombinazione unica di efficienza, prestazioni e facilità di integrazione. Laconcezione a una velocità, che elimina l’esigenza di un’unità di controllo della trasmissione (TCU), semplificando l’intero sistema e riducendo i tempi di sviluppo, ha permesso a FPT Industrial di lanciare l’eAX840-R sul mercato in soli due anni dalla fase di elaborazione dell’idea.
Caratteristiche tecniche dell’assale elettrico eAX840
Applicazione veicoli HD con massa totale a terra fino a 44 tonnellate
N° di motori elettrici: 2
Efficienza del sistema: > 92%
Numero di velocità: 1
Massa totale a terra [tonnellate]: Fino a 44
Peso lordo assale [tonnellate]: Fino a 13
Tensione [V]: 800
Potenza max [kW]: 840
Coppia massima alle ruote [Nm]: 45.000
Peso [kg]: 1,360 mm
Disponibile con rapporto di trasmissione 25 o 21,5
Durata Fino a 1,2 milioni di km
eCD140 - IL SISTEMA DI PROPULSIONE ELETTRICA CONCEPITO PER L’INTEGRAZIONE SUGLI ATTUALI VEICOLI CONVENZIONALI
L’eCD140, il motore centralestudiato da FPT Industrialper i veicoli commerciali leggeri, è unasoluzione compatta e completa per l’integrazione dei sistemi di propulsione elettrica sugli attuali veicoli convenzionali con massa totale a terra fino a 8 tonnellate. Il team di progettisti FPT Industrial ha concepito unsistema dipropulsione con motore centrale integrato e leggeroper un’agevole implementazione sulle piattaforme esistenti e l’ottimizzazione dello spazio residuo per l’installazione dei pacchi batteria.
Progettato per l’utilizzo su mezzi a trazione posteriore, come per tutti i prodotti FPT Industrial, l’eCD140 è una soluzione estremamentesolida, efficiente e affidabile (fino a 350.000 km, con olio a vita variabile in funzione del tipo di impiego).
Caratteristiche tecniche dell’eCD140
N° di motori elettrici: 1
Efficienza del sistema: > 93%
Numero di velocità: 1
Massa totale a terra [tonnellate]: Fino a 8
Potenza max [kW]: 140
Coppia massima alle ruote [Nm]: 1.600
Peso [kg]: 117
Durata Fino a 250.000 km
Sistema di bloccaggio “parking lock”: Sì - pendenza max. 30%
FPT Industrial si è imposta tra i principali attori globali nel settore della propulsione elettrica grazie alla progettazione, lo sviluppo e la produzione di unagamma ampia e diversificata di prodotti a zero emissioni. Inaugurato nell’ottobre 2022,lo stabilimento ePowertraindel Brandè interamente dedicato alla produzione di assali elettrici per veicoli commerciali leggeri e pesanti e sistemi di propulsione elettrica, e all’assemblaggio di pacchi batteria per veicoli commerciali leggeri e autobus.
Fanno parte dei prodotti innovativi dello stabilimento ePowertrain anche lesoluzioni integrate e compatte per vetture sportive performanti, come la Maserati GranTurismo Folgore 100% elettrica, da 300 kW a oltre 600 kW.
L’offerta ePowertrain di FPT Industrial include anche sistemi di accumulo energetico con capacità nominale da 37 kWh a 69 kWh, modulari e configurabili in soluzioni multipack da 4 a 9pacchi batteria, e adatti a qualsiasi applicazione on-road e off-road. Convalidati in conformità ai più rigorosi standard applicativi, questi pacchi batteria sono completamente personalizzabili grazie alla flessibilità del sistema proprietario di gestione delle batterie.
Con una superficie totale di 15.000 m2, lo stabilimento ePowertrain dispone di tre linee di produzione parallele dedicate rispettivamente all’assemblaggio dei pacchi batteria, alla produzione di Central Drive e di assali elettrici per veicoli commerciali leggeri e alla produzione di assali elettrici per veicoli commerciali pesanti. A pieno regime, lo stabilimento produce batterie per oltre 1,5 GWh e 50.000 trasmissioni elettriche all’anno.
XC13 MULTI-FUEL (DIESEL, GAS NATURALE E IDROGENO) – MAGGIORE SOSTENIBILITÀ E CAPACITÀ PER I MOTORI A COMBUSTIONE INTERNA
Svelato in occasione dello scorso IAA e installato sul nuovo IVECO S-Way MY24, l’XC13 è il primo motore single-base multi-fuel di FPT Industrial. Dal diesel al gas naturale (compreso il biometano) fino all’idrogeno e ai combustibili rinnovabili, questo motore base è statoprogettato e realizzato in diverse versioni per consentire la massima standardizzazione dei componenti e il minimo impatto per una facile installazione sul veicolo. Il nuovo motore è dunque una delle principali soluzioni destinate a contribuire al raggiungimento del target di emissioni di CO2 per il 2025 sull’intera gamma di veicoli, il principale progetto di decarbonizzazione del gruppo. Non solo L’XC13 rappresenta un importante passo avanti verso la decarbonizzazione dei motori a combustione interna, ma garantisce la riduzione del costo totale di proprietà (TCO) mantenendo prestazioni ai vertici della categoria, potenza frenante, con il nuovo treno valvole, e un peso ridotto grazie a blocco e testa cilindri più leggeri (-10% per entrambe le applicazioni). La versione diesel può raggiungere fino a 600 CV di potenza e 2850 Nm di coppia, con aumento rispettivamente del 5% e del 14% rispetto alla versione C13 precedente. La versione a metano può raggiungere fino a 520 CV di potenza e 2500 Nm di coppia, con aumento rispettivamente del 13% e del 25% rispetto alla versione C13 NG precedente. La riduzione delle emissioni di CO2 è pari al 9% per la versione diesel e al 10% per la versione a metano, ma può arrivare al 100% quando l’alimentazione avviene tramite biometano. Una sola settimana dopo il lancio, una versione a idrogeno a zero emissioni di carbonio del battipista LEITWOLF, con 460 CV e 2.000 Nm di coppia, ha debuttato a Vipiteno in collaborazione con PRINOTH. Il motore off-road a idrogeno XC13 da 520 CV, cruciale per accelerare il processo di decarbonizzazione industriale, è stato presentato ad Agritechnica 2023.
Caratteristiche tecniche dell’XC13 Multi-fuel - Versione diesel
Cilindrata: 12,9 l
Disposizione dei cilindri: 6 in linea
Potenza max.: 600 CV (442 kW)
Coppia max.: 2.850 Nm
Durata: fino a 1,6 milioni di km
Potenza frenante: fino a 720 CV (530 kW)
Peso: 1.018 kg
Livello di emissioni: Euro VI Step E
Versione a idrogeno / gas naturale
Potenza max.: 520 CV (382 kW)
Coppia max.: 2.500 Nm
FPT Industrial S.p.A.
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10156 - Turin, Italy
CILIBERTI Emanuela
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